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不仅如此，这期节目为了进一步营造中国给非洲国家修建互联网的”恐怖“下场，还采访了一个被赞比亚当局封杀的新闻媒体的负责人，并列举了其他几个赞比亚政府打压言论的案例。其口吻就仿佛这些人并不是被赞比亚政府打压的，而是被中国和中国修建的互联网害的。

近年来，由中国企业参与的阿什杜德港、海法港等项目陆续上马。建成后的阿什杜德港将成为欧亚之间的桥梁，并已被纳入以色列政府勾画的蓝图：货船从中国出发到达红海北部，在埃拉特或亚喀巴卸货，之后货物再由火车运往阿什杜德港，或经海运至欧洲国家或地区。以色列交通部部长卡茨接受媒体采访时曾提到，除大型基础设施建设项目外，以色列还开始大量引进中国机械设备。

四川绵阳市盐亭县两河中心卫生院原院长何志勇还记得，2014年底，医院召开院务会讨论购买一台DR放射机，通过后向县卫生局打了报告，准备由政府统一进行采购。何志勇随后将采购计划告诉了本草堂药业有限公司（下称“本草堂”）总经理杨某，希望本草堂能够参与投标。杨某承诺如果中标，就给何志勇30万元的好处费。

为了济企业之困，本市税务部门积极通过“税银互动”来助力企业融资。目前，市税务局已经与10家银行签署合作框架协议，共为365户企业发放贷款302.45亿元。市税务局纳税服务部门相关负责人表示。“我们还将进一步优化银税信息交互，不断提高服务质效，继续发挥税银互动助力企业发展的作用。”

上海国际航运研究中心航运中心建设研究所副所长赵翠云在接受界面新闻采访时表示，这次《方案》在港航运输方面的一个重大突破在于开放力度很大。在原本上海自贸区的开放政策利好上，此次进一步释放出开放信号，令业内很兴奋。建设国际航运中心是上海建设全球卓越城市的五大定位之一，上海国际航运中心建设在基础设施、海港作业效率等方面都在国际上领先，目前遇到的瓶颈就是如何进一步提升高端航运服务能级。对于上海建设国际航运中心从基础型航运中心转型升级来说，《方案》释放了巨大的积极信号，预计会带来很大的助力。

上海司太立制药有限公司同样仅用了3天左右的时间，就收到了3100余万元的退税款。公司财务总监王磊表示，公司的资金来源有两条途径，一个是自有资金，一个是向银行贷款。这3100多万元一到账，一下就帮他们节约了100多万元的贷款利息。在这样的紧要关头，增值税期末留抵退税政策真是解了公司的燃眉之急，也让企业有了更多资金投入到研发。