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路透社报道称，由于特朗普政府挑起的贸易摩擦已持续近一年，威胁到了美国对华出口大米的第一笔交易。“一段时间内，我们都觉得情形是不确定的，敌对情绪此起彼伏……我们当时正准备进入（中国）市场，却发现它被抢走了，至少我们是这么想的。”克莱因坦言。上述贸易组织的代表们表示，太阳谷大米公司希望，这笔交易能够为未来更多美国大米销往中国打下基础。

但并不是所有人都像吴起一样“幸运”，更多的人在“介绍”、“参观”、“学习”等一系列环节后“成功入伙”。败下阵的科学有一段时间，罗敏和妈妈的微信几乎被权健占据，妈妈发送的都是权健产品如何好、如何神奇。罗敏对攻，一一发送破解链接，如何科学辟谣、如何识破骗术。

责任编辑：张译文驾培市场“入冬”：生源减少成本涨 龙头企业利润也降每经记者 靳水平每经编辑 陈俊杰近几年来，驾校培训远比不上早几年火热，驾考新政出台、学员人数减少、学费降低、竞争激烈，让行业中的众多个体对“寒冬”深有体会。《每日经济新闻》记者近日实地走访，采访了成都多家中小驾校机构，同时以驾校行业头部企业为样本，试图看清当前行业面临的最新情况。

开化千和影视公司在北京朝阳区高碑店文化产业园内，该公司董事长毛皓南在接受记者采访时坦言，公司的北京部分已裁员三分之二。毛皓南在2017年秋季就感受到了变化，彼时资金来源已收紧，项目推进已经不如此前容易。毛皓南向记者介绍，资金来源收紧后，导致项目无法开展，2018年公司主控的电影项目开机数量仅有往年的一半，且项目体量也在变小。“如果这种状况再遇到一两部片子失败，资金链就吃不消了。据我了解2018年90%的公司都是保守状况。”毛皓南说。

科创板企业上市交由上交所审核，并在证监会注册，以信息披露为中心、强调事中事后管理，在实现上市流程大幅简化的同时缩短了上市审核周期，提升了企业发行上市的效率。不仅更好地满足了企业融资需求，并有效降低了企业的发行成本。上述接近上交所的人士告诉时代周报记者，科创板给大家带来了一个最为直观的感受是审批加速。缩短审批时间是好事，对于企业而言，等待时间大大降低。

拦路虎不少，或需多年才能成功尽管印度首次载人航天飞行任务正如火如荼展开，但能否成功还是个未知数，面临不少“拦路虎”。庞之浩表示，要进行载人航天必须具有三大要素：一是要拥有推力强大的运载工具，而且可靠性需要极高；二是研制出能仿造地球生活的载人航天器；三是要弄清高空环境和太空飞行环境对人体的影响，“这些对印度都极具挑战性”。