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责任编辑：王亚南据媒体援引多位信源报道，为了避免“多线作战”且不干扰正在进行的美国与欧盟和日本的贸易谈判，美国特朗普政府将推迟作出汽车关税的决定至多六个月，正式公告将在本周稍晚宣布。美国总统特朗普原定于5月18日、即本周六前，作出是否对汽车及部件征收高达25%进口关税的决定。今年2月17日，美国商务部向白宫递交了有关进口汽车和零部件的“232调查”报告，特朗普将在报告发布后的90天内，对是否加征关税作出决定。

两周前，新一轮中美经贸高级别磋商在诸多领域取得实质性进展，为签署阶段性协议奠定重要基础。两周来，双方经贸工作团队保持密切沟通和磋商，按照上轮高级别磋商达成的共识加紧工作。此次牵头人通话传递的信息，表明双方工作层马不停蹄、相向而行的磋商已取得成效。

技术面来看，日线图显示欧元兑美元仍位于三角形区间内整理，若有效向上突破1.1400关口，后市有望依次上攻1.1430和1.1450，下行方面，1.1350构筑为初始支撑位，跌破后分别为1.1340和1.1300。责任编辑：郭明煜来源：红星新闻

翁杰明总结道，出资人代表机构根据企业各自的特点分类管理、分类授权，更多地加以事中事后监管，实现“放活”和“管好”的统一。从去年下半年开始，国资委就在加快推进建立国资国企在线监管系统。据翁杰明介绍，通过该系统，国资委可以和中央企业进行互联互通，对中央企业“三重一大”的决策，以及投资、资金的运行进行全面监督和管理。“要突出事中事后监管，就要构建‘横向到边、纵向到底’的国资国企在线监管系统。”

我的问题是关于节约10亿美元运营成本的问题。你可以告诉我们一下究竟是如何削减这10亿美元的吗？一旦我们实现了这一目标，接下来在非通用会计准则下，剔除法律方面花费，那么你预计运营成本会是多少呢？戴维斯：关于 ASC 606，资产负债表附表上这一季度设备营收会直接计算为留存收益，而不会在收益表中呈现出来。因此，每当我们进入下一个季度时，就会出现我们称作是季节性变化的概念。所以ASC 606是包括全年四个季度的情况，但从本质上来说，在资产负债表附表中你是会缺失一个季度的。显然，我们得到的现金流和其他因素也会与此相关，我们会只汇报12月季度的情况，而不是9月季度的情况。

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