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采访中,每家火箭民企都表示与全球领先的同类企业SpaceX存在很大差距,但也表露了追赶的自信,“我们需要时间。”SpaceX已经有15年的积累,而国内的火箭民企最长只有三四年的历史。每家企业也都提到了中国商业航天越来越暖的环境。中国国家航天局系统工程司司长李国平在今年4月的新闻发布会上明确指出,国家建设航天强国今后的重点任务之一,就是贯彻落实军民融合发展战略,大力推进商业航天发展。“针对商业航天,国家层面可以简单用四个字描述,前两个字是‘鼓励’,后两个字是‘有序’。”

加拉加斯市民 卓安吉 :那几天真是很困难,就像我说的,这是我唯一的交通工具,所以我不得不走很多的下坡路才能到达目的地。路非常远,要穿过整个街区。记者 :要走多长时间?加拉加斯市民 卓安吉 :大概下山半小时,上山又要半小时。很累。加拉加斯市周边多为山地和丘陵地形,居民众多。加拉加斯的公共缆车从2010年开始运行,目前一共有三条线路。官方数据显示,在正常运营期间,卓安吉乘坐的这条线路平均每天乘客量达到15000人次,是当地居民重要的交通工具。目前随着供电恢复,当地像卓安吉这样的民众也得以正常出行。

第二,PPP整顿的影响。2017年11月16日,财政部发布《关于规范政府和社会资本合作(PPP)综合信息平台项目库管理的通知》,此前快速增加的PPP项目数,无论是总入库数还是处于初始阶段的识别项目数,均开始持续减少。根据财政部统计,截至4月底被退库或整改的PPP项目数量和金额分别占总数的51%和36%。这无疑会对未来的基建投资产生冲击。

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