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四、热管理系统温差设计合理，冷却路线丰富流畅，均温和能量管控能力突出。新能源汽车的热管理系统主要包括整车、座舱、电池三方面，进行整车温度控制、客舱空调加热制冷、电池过热散热过冷加热等。目前，主流热管理包括自然冷却、液冷和直冷三种方案，特斯拉采取50%水和50%乙二醇为冷却液的液冷方案，由四通阀实现的电机和电池冷却循环串并联结构。由系统芯片算法控制，当电池温度超过设定目标值时，电池循环与电机循环相互独立，采用并联；电池温度低于设定目标值时，电池循环与电机循环采取串联，利用电机余热为电池和座舱加热，多余热量将由进气口的热量交换器排放出去。此方案充分利用车内所有部件热量，使热量有效循环游走，极大提高电池单体散热性和电池单体间温度一致性。因此，无论冬季还是夏季所对应的极端气候，特斯拉车辆温差控制保持在2℃内，体现强大的温度管控能力。

二、用算法解决控制难题，Model3应用永磁开关磁阻电机。在成本、性能和效率的多重约束下，特斯拉大胆尝试了永磁开关磁阻电机（Permanent Magnet Switched Reluctance Motor）。传统开关磁阻电机通过在定子中加入电磁铁和钢铁制成的转子，仅产生磁吸引力进而带动电机转子运动，具有成本低、结构简单、可靠性高、转子热损耗低等优点。然而传统开关磁阻电机存在功率输出时扭矩波动问题，需要非常精细的电流控制策略和算法，这也造成其迟迟没有得到大规模应用。

报道称，印度的每一级登陆艇都比上一级更大一些，性能更好。登陆艇是二战期间研制的，而且仍然在拥有大量海岸线或岛屿的国家中广泛使用。印度的情况就是这样，有许多岛屿和漫长的海岸线。印度的登陆艇在大部分时间里用来处理自然灾害和其他非军事紧急情况。这在全球范围内是常见的，但它们往往会定期进行军事能力的演练。

2、【技术领先被认可 中国或主导量子密码国际标准制定】据《日本经济新闻》6月13日报道，中国将主导防止机密信息被第三方监听的新一代密码技术“量子密码”的规则制定。中国提出制定量子密码安全的国际评估标准的构想，已获得国际标准化组织（ISO）批准。

但是2月10日，网友的“深扒”曝光便又走红网络。有网友发现万达集团官方网站仍然保留着发布于2017年6月1日，作者署名为吕游的一篇文章。文章题目为《科幻巨作<流浪地球>在青岛影视产业园开机》北京青年报记者在万达集团官网也看到了此文，并做了截屏处理。这篇文章写道：“5月26日，中国科幻巨作《流浪地球》在青岛影视产业园开机。该片由万达影视、中国电影股份有限公司和北京文化出品，改编自以《三体》蜚声文坛的著名作家刘慈欣的同名作品，由导演郭帆执导。

此外，还有外媒宣城这款诺基亚9 PureView将会采用屏幕指纹识别功能，不知道各位怎么看呢？买不买？本报记者 杨坪 东莞、深圳报道编者按东南沿海，分布着一个个“制造业重镇”。过去数十年，自全国各地的劳动者，为了“生计”，勾勒出“中国制造”一块块拼图。