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（八）要求限期参加培训或考试；（九）要求限期召开投资者说明会；（十）要求上市公司董事会追偿损失；（十一）对未按要求改正的上市公司股票实施停牌；（十二）对未按要求改正的上市公司暂停适用信息披露直通车业务；（十三）建议上市公司更换相关任职人员；

鼓励汽车客运站、班车客运经营者向旅客免费提供改签服务。道路运输经营者按照价格政策规定制定或者调整价格、网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。此外，还要加强价格监测和信用体系建设。各地价格、交通运输等主管部门，应建立健全道路运输价格监测分析预警机制，密切跟踪分析本地区道路运输价格总体水平和重要领域价格走势，着重加强春运、节假日等重点时段价格监测，完善价格异常波动应对预案，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间。要推动建立道路运输价格信用监管机制，依法依规对相关失信责任主体实施失信联合惩戒。

2.3.2（申请程序）上市公司申请股份解除限售，应当在限售解除前5个交易日披露提示性公告。上市公司应当披露股东履行限售承诺的情况，保荐机构、证券服务机构应当发表意见并披露。第四节股份减持2.4.1（遵守规则和承诺）上市公司首发前股份的限售与减持，适用本规则。本规则未作规定的，适用《上海证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》（以下简称《减持细则》）及本所其他有关规定。

城市智行信息技术研究院院长沈立军对《每日经济新闻》记者表示，过去，巡游出租汽车运价大多由政府部门定价，随着人员、燃料等成本的增加，价格长期不变已经严重制约了巡游出租汽车行业的可持续发展。“这次《意见》能更加适应市场需求变化，体现出市场在资源配置中的决定性作用得到增强，其目的是促进巡游出租车与网络预约出租汽车在更加公平的环境下竞争。”

对此，安倍表示人工智能、大数据等IT技术及信息处理技术堪称是未来人人都应具备的基础素养。因此，政府在修订教学大纲，在小学、初中、高中开展编程及统计课程的同时，还应将包含编程知识的信息处理科目纳入2020年“大学入学共通测试”考试范围之内。安倍要求文部省等相关部门着手商讨普及强化信息教育的具体改革方案，并讨论在大学设立人工智能领域“学位项目”等，全面着力培养信息技术人才。

上市公司不满足相应退市风险警示的撤销条件，本所决定不予撤销退市风险警示的，上市公司应当在收到本所有关书面通知之日作出公告；公司未按规定公告的，本所予以公告。公司股票自公告之日起停牌。上市公司虽满足第12.5.7条、第12.5.8条规定的退市风险警示撤销条件，但具有其他退市风险警示情形的，按其他退市风险警示的程序执行，不予撤销退市风险警示。