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新机场的一大劣势在于距离市区更远，交通接驳也存在不确定性。从上海来看，尽管浦东机场已经有地铁、磁悬浮、机场大巴等多种公共交通运输工具进行接驳，但航空公司开通国内航线时一直都更倾向于飞虹桥机场。“从历史经验上看，地理位置在民航领域算是一个举足轻重的因素。”于占福告诉21世纪经济报道记者，东航在浦东机场运营京沪航线的初期，就不得不下调20%的价格来稳定客源。他推测，南航和东航转场至新机场后，可能也会面临类似的境况。

中国房企的平均债务对EBITDA比率从2016年的8.9倍，逐步降至2018年的7.6倍，标普预计2019年的该比率将会在7.4倍。另外，中小开发商仍将面临困境。据标普统计，近期离岸美元债券的发行利率显著高于境内人民币债券，这给较低评级的中小开发商带来了显著的债务到期压力。甚至如泛海控股等一些低评级的中小开发商，将不得不依赖于处置资产，以偿还债务。

除被采取市场禁入措施外，证监会对四人给予警告，并分别处以30万元罚款。另有包括成家、赵颖、邹德波、石敬江等在内的20人被给予警告，并处以3万至20万不等的罚款。7月9日，獐子岛发布2019年上半年业绩预告，预计2019年1-6月可实现归属于上市公司股东的净利润亏损2000万元至亏损2500万元，不过其声称，在一季度亏损的情况下，公司通过种业、休闲食品、海参、加工与贸易、活鲜品等业务板块的销售拉动，不断提升经营业绩企稳回升，公司二季度单季实现业绩盈利，上半年亏损额度显著减少。

截至2018年底，保利地产持有货币现金1134.31亿，同比增66.69%，高于一年内到期债务，具备较强的偿债与抗风险能力，净负债率为80.55%，同比降低5.82%。资产减值损失23.51亿 同比激增35倍整体来看，保利地产净利润的增速不及营收增速，这是因为期内资产减值损失同比增加22.9亿至23.5亿元；此外，少数股东损益占净利润比重同比升7.1%至27.7%。

韩志峰：谢谢记者的提问。近年来，国家发展改革委按照党中央国务院“放管服”改革的部署要求，积极推进投资审批制度改革，为民间投资营造良好环境，在下放核准权限、精简审批事项、建立并联审批制度、推行告知性备案管理方面开展了一系列工作。目前，中央层面核准项目数量累计减少90%以上，项目核准前置要件由30余项精简为2项，全国实行告知性备案的项目占企业投资项目的比重已超过90%。这些改革举措提升了民间投资的便利性、自主性。近期，我们重点推进了以下四个方面的工作。

另外，2018年，西安GDP占陕西省的34.2%，而咸阳GDP位居陕西省内第三位，两市GDP占陕西省的43.9%。如果两市合并，随着产业和人口聚集，大西安GDP占比将超过陕西省的50%，并将加剧对其他城市的虹吸效应，这将对区域均衡发展产生较大影响。