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我们不能头痛医头，脚痛医脚，我们真正值得焦虑的不是芯片，而是企业家精神的土壤。如果我们只盯着芯片，等我们搞出了芯片，科技一日千里，美国不知要搞出多少个我们看不懂的核心科技。记住：我们真正的短板是：政府审批、教育体系、金融市场、契约精神。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）

会议通过《生产安全事故应急条例（草案）》。草案明确了县级以上政府统一领导、行业监管部门分工负责、综合监管部门指导协调的应急工作体制，突出重点领域、重特大事故应急处置，规定了应急救援预案制修订和演练、应急救援队伍建设、应急值班等要求，并细化了政府和生产经营单位的应急救援措施。

普利斯科娃今年已经拿下了布里斯班、多哈和伊斯特本三个470分赛事的冠军，此外在法网、迈阿密和印第安韦尔斯进入四强，温网之后登上了世界第一宝座。作为本站的卫冕冠军，捷克姑娘在北美有很强的竞争力。吉奥尔吉世界排名第82位，两人此前四次交手普娃拿下了三场胜利。

“WeWork租了一栋楼，装修一下接着再转租出去。”埃里森说，“然后对外宣称‘我们是一家科技公司，我们的目标是技术多样性’，太可笑了。”对于之后的IPO进程，当然还要看最终的公告，也许创始人的下台会让WeWork的舆论环境恢复平静。但是目前，外界对WeWork的质疑点还是在于扩张太快、长期亏损、难以拥有护城河等等。但是，WeWork的未来想要渐渐明晰，要解决的问题首当其冲的问题就是盈利。

事实上，新一轮科技革命驱动汽车产业链向出行生态圈演进。“汽车产业将由制造转变为制造+服务，汽车不仅仅是代步工具，企业不仅要考虑‘怎样造好车’，更要考虑‘怎样用好车’的问题，人类将进入多个产业共同发展汽车出行的新时代。”赵福全告诉记者。在这个阶段，软件将在定义汽车中扮演重要的角色。但是，这并不是传统车企擅长的领域。传统的产业链和组织构造，已经无法满足新的汽车时代的需求，拥有更加雄厚资金实力的车企，更有可能和机会在未来继续掌握核心竞争力和产业链话语权。

《指导意见》自2018年6月1日起正式施行，考虑行业机构落实《指导意见》要求需要一定时间，对改造存量业务额度上限给予1个月过渡期，对改造存量业务垫支模式给予6个月过渡期。相关市场机构应当严格落实《指导意见》，归位尽责，完成存量业务的规范整改，增强风险意识，努力提升合规风控水平，促进货币市场基金平稳健康发展。