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激进示威者破坏智能灯柱的借口是“灯柱大量收集路人信息，侵犯私人隐私”。对于示威者的无理言行，特区政府发言人表示，示威者罔顾事实，实属不可理喻。根据特区政府2017年公布的智慧城市蓝图，智能灯柱是建设智慧城市、让市民生活更美好的一个关键措施。通过配备的感应器等设备，智能灯柱能够收集空气质量、交通状况等数据。

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不过，作为根正苗红的资本家，卡车轮子占用的巨大空间让麦克莱恩看在眼里痛在心上，如果只用集装箱，还能把箱子垒在一起，节约了大量空间。但这也意味着，卡车与邮轮都需要按照集装箱的大小来设计，为了吊起巨大的集装箱，还需要设计专门的吊车。麦克莱恩将自己的想法总结为“海陆联运“，为了实践这一设想，他从一家废弃造船厂购买了两台旋臂起重机，并根据集装箱和码头的情况进行了改装。紧接着，麦克莱恩接盘了一艘快要报废的邮轮，按照集装箱大小对内部进行规划，变成了日后出现在休斯顿码头的理想X号，三个月试运行期间，集装箱的高效与低廉成本展露无遗。

15、Kristie Lu Stout：任先生，您在华为服务已经超过30年，把华为打造成了全球最大的电信设备提供商以及全球第二大智能手机制造商。现在中美之间的贸易战、科技战是不是让您没法退休了？这么多年您一定也很累了吧？任正非：美国的贸易战和科技战与华为本身没有太大关系。至于我退不退休，我也希望在合适时间里能够解决公司的生存和发展问题，这些问题走上一定轨道以后，我会逐渐减少我的工作量。其实目前我在公司基本很少工作了，主要是常务董事会和轮值董事长们在主持日常工作。有时候他们来问我一下“你觉得这个事情怎么样”，他们不问我，我也不知道。我在公司的作用已经在淡化，再淡化淡化，就没有了。所以，我也不担心我怎么退出、退出的方法是什么。短时间内我可能还没有这个计划，有计划时我会告诉你。

12月30日，关于武汉出现不明原因肺炎病人的传言引发关注。12月31日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从相关渠道获悉，来自湖北省相关部门的消息称，12月以来，武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现病毒性肺炎病例27例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。27例病例中，7例病情危重，其余病例病情可控，有2例病情好转拟近期出院。调查发现，大部分病例为武汉市江汉区华南海鲜城经营户。国家卫生健康委已决定12月31日上午派专家组来湖北指导疫情处置工作。目前，相关病毒分型检测、隔离治疗、终末消毒等工作正在进行。

今日，大理市规划局就此事回复，所反映的房屋位于大理市下关镇小关邑村东侧，共4户，并不在洱海生态环境保护“三线”划定范围内。据回复，在2017年7月，位于该处的4户原有建筑，因洱海环湖截污工程建设临时施工便道需要拆除了房屋，提供临时施工便道，并同意待施工结束后进行原址重建。2018年6月，环湖截污工程实现闭合后，该4户于7月开始原址恢复重建。