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另一方面，乾道集团积极响应政策号召，立足社会发展视角，服务实体经济。在产业的布局上，乾道有非常清晰的规划。副总裁宫云表示：“乾道未来在投资领域将更加聚焦于制造业，聚焦于实体，聚焦于科技。我们首先会在智能制造航天科技方面更多地投入精力。乾道与中国航天科技集团有深入的沟通和合作，在该领域有天然优势。此外，我们会更加关注和布局民生方面的项目，主要聚焦在私立教育和医疗健康两大方向。同时还会视经济情况和环境变化，适当地介入不良资产的投资。总体上，乾道未来的核心点会聚焦在实业和民生，紧密跟随中国政策的发展。”

23、微信小程序（Wechat XCX）手机上只装一个微信，够吗？2017年初，微信正式上线小程序功能。经过一年的发展，今年小程序愈加成熟和稳定，并且已经初步构建了生态圈的雏形。“小程序互联网”这一概念大有与“移动互联网”平起平坐的趋势。从开发者角度来看，小程序的出现可以大幅降低开发难度，这对于早期需要快速迭代的产品来说，是一个事半功倍的工具。同时因为站在微信的关系链基础上，所以从早期的推广来说，也是一条迅速成长的捷径。于是我们看到类似甩甩宝宝、云集微店这样的小程序电商，在微信生态圈里率先杀出一条血路。十年前的SNS时代，已经出现通过小插件而获得成功的公司。在今天的微信时代，我们有理由认为，仍然会有站在巨人肩膀上的企业出现。但和十年前不同的是，今天的微信覆盖范围更广，影响力更大，而相对应的控制力也会更强。所以，小程序到底是一个“火中取栗”的冒险，还是一个“养猪过年”的把戏？

然而，最终这些雄心勃勃的计划能够落地的少之又少。上述资深建筑师透露，目前尚未投入使用的大楼，基本上都是结构做了一多半或已经封顶，包括沈阳宝能、天津117、成都绿地等。天津117是典型的一个案例，2008年打桩建设至今已经11年了，至今还没有投入使用。在实践中，投资方会根据实际情况随时调整投资方向，以保证大楼能顺利完工，不至于真正烂尾。但是，如果一栋楼被真正停掉，不仅是一种资源浪费，也会是沉重的债务负担。

科斯罗沙希在旧金山举行的TechCrunch Disrupt会议上表示：“我们希望成为交通领域中的亚马逊，无论是出行、送货还是送餐。”硅谷人痴迷亚马逊背后的原因是什么？很显然，这家零售和物流巨头的巨大成功是一个重要原因。自2017年年初以来，亚马逊的股价增长了170%以上，现在的股价接近2000美元。

特斯拉的BMS主要由主控模块和从控模块组成。其中主控模块相当于BMS系统的“大脑”，负责电压电流控制、接触器控制、对外部通信等功能；从控模块连接了各路传感器，主要负责实时监测电池包里的电压、电流和温度等各种参数，并上报主控模块。特斯拉的BMS具有两个特点。一、高精度。根据Sandy Munro和Jack Rickard等人对Model 3的拆解，Model 3的BMS可以将23-25个独立电池组的电压差控制在2-3mV，远低于其他普通电动车的水平；二、高集成度。特斯拉BMS模块集成了高压控制器、直流转换器和多个传感器，由此可以减少内部通信所需的高压线束，最终减轻总重量并降低成本。

保障模式向“补砖头”和“补人头”并行转变。在工业化和城市化加速时期，我国住房市场实物供应短缺，这一时期政府大规模增加住房实物供应，着力“补砖头”。而当大多数城市住房供应趋于充足时，国家又及时推出公租房货币补贴制度，指导各地由“补砖头”转向“补砖头”“补人头”并行。